Ничего не куплено!
Категории Статей
Последние Статьи
Если с моторными маслами более или менее ситуация ясна и широко освещена на просторах интернета, то ...»
По мере прогресса в автомобильном моторостроении и повышения нагруженности поршневых двигателе ...»
Осенью, когда я поставил на СС зимние колеса, я обещал написать отзыв о новых покрышках Nokian ...»
Популярные Статьи
Статьи
Если с моторными маслами более или менее ситуация ясна и широко освещена на просторах интернета, то с трансмиссионными маслами все несколько сложнее. Очень часто люди просто не понимают разницу в допусках этих масел, индексах и применяемости. Попытаюсь немного раскрыть эту тему.
Итак, такое трансмиссионные масла и для чего они нужны? Задача масел в первую очередь — смазывание и защита от износа трущихся деталей. Область применения этих масел — механические трансмиссии и редукторы ведущих мост..
13.11.2018 Просмотров: 694
В любой машине масло в двигателе подвергается колоссальным термическим и контактным нагрузкам. В процессе своей работы масло стареет, загрязняется, окисляется, тем самым теряя эффективность. Соответственно, после того как автомобиль достиг определенного пробега, его хозяин должен сменить масло. При этом всегда стоит помнить, что, вместе со сменой масла, обязательно надо произвести и замену масляного фильтра, так как у него тоже есть свой ресурс. Фильтр впитывает загрязнения из моторного масла, ч..
30.09.2014 Просмотров: 0
Что такое графит?
Графит является модификацией углерода. Его ближайший "родственник" - алмаз. Графит не плавится - изменение его структуры может произойти лишь при t около 4000С и выдерживает резкие перепады температур. Благодаря родству с алмазом, графит выдерживает давление около 1000кг/см2. Графит обладает высокой износостойкостью - его используют в атомных реакторах в качестве замедлителей нейронов. Графитовое масло это уникальное вещество немагнитной природы (в отличие от других типов..
30.09.2014 Просмотров: 2059
Моторные масла работают в исключительно тяжелых условиях. Другим смазочным материалам, применяемым в автомобилях - трансмиссионным маслам и пластичным смазкам, - несравненно легче выполнять свои функции, не теряя нужных свойств, так как они работают в среде относительно однородной, с более-менее постоянными температурой, давлением и нагрузками. У моторных же режим "рваный" - одна и та же порция масла длительное время подвергается ежесекундным перепадам тепловых и механических наг..
29.09.2014 Просмотров: 1128
Хорошо, я тогда продолжу.
Высказывать буду сугубо свое мнение,но подкрепленное собственным опытом по ремонту двигателей VAG группы (и не только), отзывами клиентов, собственной эксплуатацией 4 машин WV, статистикой моих продаж запчастей и расходников по группе VAG (интернет и сервис)
Прошу запастись чипсами и лучше пивом,так как разговор не короткий ,но главное нет много свободного времени, современные автопроизводители хорошо обеспечивают работой...
И ещё раз, я не рекламирую какую-то марку ..
29.09.2014 Просмотров: 2221
Показано с 1 по 5 из 5 (всего 1 страниц)
Последние отзывы